【EVS24】米エネルギー省，プラグイン・ハイブリッド向け電池開発に20億米ドル

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2009/05/14 12:18清水 直茂＝日経エレクトロニクス

図1　米国エネルギー省はPHEV向け電池開発に20億米ドルをつぎ込むと発表
図2　20億米ドルを電池の製造設備に
図3　PHEV向け電池開発の目標
図4　PHEVのデモンストレーションにも4億米ドル
米DOE（エネルギー省）は，電動車両のシンポジウム「EVS24」（2009年5月13～16日，ノルウェーのStavangar Forum）において，米国におけるプラグイン・ハイブリッド車（PHEV）開発を強力に支援すると述べた（図1）。同省は，20億米ドル（約1900億円）を電池技術の開発援助に使うことを2009年5月18日に提案する。「米国の電池技術に関わるすべてのサプライ・チェーンを支援し，PHEV開発を促進する」（US Department of Energy, Vehicle Technologies Program, Hybrid & Electric Systems, Team LeaderのDavid Howell氏）とした。具体的には電池のセルやモジュールの製造，電池材料の製造，電池のリサイクル，電動車両の駆動装置などの設備投資を援助する。

　同省は，PHEVの普及に必要な電池の目標性能も掲げた（図2）。例えば，現状の電池容量3.4kWhを，2014年に11.6kWhに高めるとする。この容量まで高めれば，40マイル（約64km）のEV走行が可能になることから決めたという。電池のコストについては，現状で1000米ドル/kWhのところ，2012年に半分の500米ドル/kWh，2014年に300米ドル/kWhに下げる方針である。電池の寿命に関しては現状の3年を，2014年に10年まで伸ばすことを目標にした。

　David Howell氏は，電池以外にPHEVの開発に必要な4項目の技術を挙げ，これらについても後押しする方針を示した（図3）。4項目とは，（1）インバータやコンバータなどのパワー・エレクトロニクス技術，（2）モータ技術，（3）PHEVの駆動技術，（4）駆動システムの温度管理技術，である。

　さらに，PHEVのデモンストレーションを実施するプロジェクトに対しても資金を追加する（図4）。現在，6000万米ドルを米General Motors Corp.や米Ford Motor Co.，米Chrysler LLCのPHEVのデモに援助しており，これに4億米ドルを追加する。

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